关于严肃换届纪律 加强换届风气监督的公告

合伙人可以专心负责公司的主体运营，更加自主灵活地经营，市场应变能力更优。

保障中心和培训基地的成立，将为雄安新区绿色高质量建设提供专业技术人才及服务保障。【点击进入图文直播】中联重科雄安建设大会暨塔机安全高峰论坛 中联重科副总裁郭学红，中联重科助理总裁兼建筑起重机械公司总经理唐少芳、中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康，中国雄安集团有限公司安全总监安全质量部部长盛智平，北京住建委施工管理处处长吴锋，中建八局安全生产监督管理部部长刘更伟，国家建筑城建机械质量监督检验中心主任吴瑞祥以及来自全国各省市安监部门领导、各施工单位领导、中联重科联盟客户建起分会的优秀联盟成员、核心租赁伙伴和媒体朋友等共计300余人出席本次活动。

2020年9月14日，中联重科雄安建设大会暨塔机安全高峰论坛在雄安市政服务中心举行，本次论以雄聚久安为主题，聚焦雄安新区未来发展规划、建筑起重机械行业企业如何为雄安新区建设做好服务和保障、塔机安全保障等议题进行了深入交流。为此，中联重科重磅发布全球首份塔机安全企业宣言——《塔式起重机安全·中联重科雄安宣言》，将从结构安全、控制安全、极端环境安全、云端安全管理四个方面，包括超欧标试验载荷、额载断绳冲击验证、数字化安全装置控制等在内的十一条核心安全企业标准，旨在引领行业建久安之势，成长治之业。中联重科副总裁郭学红表示，作为建筑起重机械行业领军企业，中联重科有责任、有能力推动雄安新区高质量、安全高效发展，同时也希望广大客户能抓住这个百年难遇的机遇，加入到绿色雄安建设中来，与中联重科并肩作战，共享发展成果，共赴美好未来。80年代看深圳，90年代看浦东，新时代的中国看雄安。其中，作为雄安新区率先打造的绿色智能、宜居宜业综合性功能区的容东片区，现已安装中联重科最新研发的W系列以及其它各型塔机近千台。

中联重科副总裁郭学红致辞 中联重科力邀业内资深力邀业内资深专家、知名企业领袖等领导，从塔机安全、信息化、管理安全等维度全方位解读，共同探讨建筑起重机械行业安全发展大计。中联重科助理总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳发言 据了解，在雄安新区建设现场，80%以上的塔机来自中联重科。混凝土机械市场份额显著提升，其中：长臂架泵车、车载泵市场份额仍稳居行业第一。

E-10 系列挖掘机的产品效率、油耗、操控性等各方面都达到行业先进水平，具有高效、可靠、节能、经济等显著优势，受到广大行业客户的青睐。上半年销售额同比增长超过 100%，市场份额稳居行业第一梯队。搅拌车轻量化产品优势凸显，市场份额提升至行业前三。深化实施聚焦战略，业务板块持续良性增长中联重科在装备制造+互联网、产业+金融总体战略的框架下，围绕装备制造主业，优化资源配置，做强产品梯队，深入推进产业升级，持续打造数字化企业，实现高质量、稳健发展

上半年，实现销售产品将近3000台，销售收入同比增长24.23%，净利润同比增长38.17%的良好业绩。在新的潮流下，同力重工快速推进新能源产品、无人驾驶产品等前沿新技术产品的市场应用，致力于绿色矿山、智慧矿山建设，引领行业高质量向前发展。

对这次获奖，公司市场部韩栓良在接受陕西新闻广播电台采访时，向公众详细介绍了同力重工的成就和企业发展情况。能取得这样优异的成绩，得益于同力重工扎根矿山，始终坚持专业化发展道路，以用户需求为导向，深耕行业垂直方向，专心潜心从事非公路宽体自卸车事业，持续为广大客户提升产品价值，帮助客户创造更高效益。通过制定详细的疫情防控方案和复工复产方案，员工主动加班加点，保证合同订单按时交付用户，以负责任的态度极力满足客户需求。同力重工首创研发了非公路宽体自卸车产品，并连续十五年保持行业销量第一，市场保有量超过三万台。

未来充满挑战与机遇，同力重工将坚守初心，坚持专业化发展道路，以信息化、智能化为提升目标，不断创新提升产品技术含量和核心竞争力，用心为用户提升产品价值。同力重工研发制造的非公路宽体自卸车产品，是结合了公路用自卸车、矿用自卸车与工程机械类产品技术而集成开发的一款跨界产品。员工在同力工作归属感强，能极大调动激发员工的积极性和工作潜能。强大的产品硬核实力促成了如此可观的成绩。

可喜的是，公司实现3-5月连续3个月单月产销量创历史新高。同力重工非公路宽体自卸车产品 同力重工的高速发展离不开公司的企业文化以及同力人的凝聚力。

产品覆盖了我国内蒙古、广东、福建等20多个省区，并出口至东南亚、中亚、非洲、欧洲等地区的20多个国家。同力重工非公路宽体自卸车推向市场以后，对露天矿山短途散装物料运输生产工艺带来了革命性变化，改变了矿山运输模式，大幅提升矿山运输的安全性和运输效率。

公司经过15年的专注积累与技术创新，拥有七十多项非公路自卸车技术专利，掌握着非公路用车的核心技术和研发成果。用户在使用后对于同力重工非公路宽体自卸车所带来的可观效益非常满意，赞扬同力重工懂矿山，同力重工提出的矿山运输方案非常符合矿山的需要，肯定了同力重工产品动力强劲、质量稳定、出勤率高等特点。以用户需求为导向，深耕行业垂直方向 危中寻机 强势破局面对2020上半年突然的疫情，同力重工积极应对，既抓疫情防控，又积极筹划复工复产。连续十几年，同力重工产品市场占有率达到30%以上居行业第一，品牌客户关注度连续多年行业第一，客户对同力品牌的满意度、忠诚度极高。韩栓良介绍在2004年，公司总经理许亚楠发现，中国客户迫切需要一款安全可靠、价格便宜、适合中国施工作业环境的短途散装物料运输产品。于2004年创造性开发了中国第一台非公路宽体自卸车TL3400，它的研发成功填补了国内露天施工作业短途散装物料倒运设备的空白。

韩总指出在同力重工企业文化中，重要的一条是以人为本，以客为尊。15年的发展历程，任凭市场起起伏伏、竞争伙伴的更迭变化，同力重工始终坚守主业，以开放的心态对待市场，积极吸收客户的建议来优化产品和服务，以专业铸造精品，努力打造矿山命运共同体。

同力重工把客户当兄弟，深深知道矿山施工作业的困难与艰辛，致力于将产品造好，让客户用的舒心，用的经济，产品出勤率高，效益好，为客户贴身服务是同力重工坚守的客户理念，客户好则同力好。同力重工作为一家技术主导型企业，研发人员占到30%左右，公司十分注重对研发人才的培养，正是这些精英分子，为同力重工产品更新换代注入新的活力。

它既拥有矿用车安全可靠的属性，又具备公路用车高效、购置成本低、运行费用小的经济性特点，还兼具了工程机械产品在矿山等恶劣工况下可靠耐用的性能。同力尊重员工，员工热爱同力。

本着一番民族情节，许亚楠即刻组建非公路宽体自卸车项目研发团队。同力重工是我国非公路宽体自卸车的开创者 非公路宽体自卸车行业的诞生，源于最朴实的对矿山客户需求的捕捉。2019年公司实现营业收入26.19亿元，位居陕西省工程机械行业第一位。发现需求 开创行业同力重工是我国专业生产非公路用车的高新技术企业，是我国非公路宽体自卸车的开创者，是国内最大的非公路运输设备生产企业和领军者，更是行业标准的制定者之一。

日前，同力重工荣获2020年西安市市长特别奖提名奖。有这样一家很特别的公司，发现了一个需求，研发了一款产品，诞生了一家企业，缔造了一个行业——它就是陕西同力重工股份有限公司(以下简称：同力重工)。

从2005年同力重工成立，首创非公路宽体自卸车的一枝独秀，到中期几十家企业激烈竞争的春秋战国时期，再到大浪淘沙过后当前极少数几家优势企业。公司提供平台，尊重并成就个人成长，给予员工无微不至的关怀，帮扶困难职工，在同力这个大家庭中为员工提供充分发挥自己才能的机会条件。

潜心探索 引领行业目前，同力重工已形成了非公路宽体自卸车、矿用自卸车、非公路特种运输设备、井巷运输设备4大类30多种机械产品，并形成燃油驱动、燃气驱动、纯电驱动、无人驾驶等产品系列，广泛应用于国内外大中型露天煤/矿山、水电工地、大型工程等领域，产品在智能化、信息化前沿技术的开发和应用方面处于行业领先地位同力重工研发制造的非公路宽体自卸车产品，是结合了公路用自卸车、矿用自卸车与工程机械类产品技术而集成开发的一款跨界产品。

可喜的是，公司实现3-5月连续3个月单月产销量创历史新高。同力尊重员工，员工热爱同力。它既拥有矿用车安全可靠的属性，又具备公路用车高效、购置成本低、运行费用小的经济性特点，还兼具了工程机械产品在矿山等恶劣工况下可靠耐用的性能。同力重工是我国非公路宽体自卸车的开创者 非公路宽体自卸车行业的诞生，源于最朴实的对矿山客户需求的捕捉。

本着一番民族情节，许亚楠即刻组建非公路宽体自卸车项目研发团队。公司提供平台，尊重并成就个人成长，给予员工无微不至的关怀，帮扶困难职工，在同力这个大家庭中为员工提供充分发挥自己才能的机会条件。

15年的发展历程，任凭市场起起伏伏、竞争伙伴的更迭变化，同力重工始终坚守主业，以开放的心态对待市场，积极吸收客户的建议来优化产品和服务，以专业铸造精品，努力打造矿山命运共同体。以用户需求为导向，深耕行业垂直方向 危中寻机 强势破局面对2020上半年突然的疫情，同力重工积极应对，既抓疫情防控，又积极筹划复工复产。

从2005年同力重工成立，首创非公路宽体自卸车的一枝独秀，到中期几十家企业激烈竞争的春秋战国时期，再到大浪淘沙过后当前极少数几家优势企业。潜心探索 引领行业目前，同力重工已形成了非公路宽体自卸车、矿用自卸车、非公路特种运输设备、井巷运输设备4大类30多种机械产品，并形成燃油驱动、燃气驱动、纯电驱动、无人驾驶等产品系列，广泛应用于国内外大中型露天煤/矿山、水电工地、大型工程等领域，产品在智能化、信息化前沿技术的开发和应用方面处于行业领先地位。